110 millió eladott darab után vége a Honda legendájának

Az oldal további hírei...

Svédül minden jobban hangzik - Teszt: Husqvarna Svartpilen 401 – 2024.
Ennyire stílusos neo cafe racert más nem kínál, az alapokat pedig egy baromi jó motor adja, hol itt a ...

Nyavalygás a fűthető plexihez
A spanyolviaszt, ami nem is viasz, és semennyire nem spanyol, pedig a XVI. században már egészen biztosan ...

Összeesküvés-elmélet: a Ducatinál rájöttek kik vesznek bálnaendurót
Befutott a 2025-ös Ducati Multistrada V4 és V4S ...

Csalódásom tárgya: V-Strom 800 - Teszt: Suzuki V-Strom 800
A Suzuki V-Strom 800 a legtöbb paraméterében nagyot fejlődött az elődjéhez képest, viszont elvesztette népmotor ...

Kizárólag zárt pályára érkeznek 2025 legdurvább Yamaha sportmotorjai
Az R1 alapváltozata elérhető marad, de európai rendszám hamarosan már arra sem kerülhet. Az R1 Race és a GYTR pedig már eleve nem is arra ...

Megszűnik a Triumph Thruxton, van helyette Speed Twin 1200 RS
A Thruxton eltűnésével és Speed Twinbe asszimilálódásával pontot tehetünk a café racer kultúra tündöklésének ...

Honda-szerű négyhengerest hozott az európai piacra a QJ
A CBR650R-hez nem csak megjelenésében, de paramétereiben is erősen konvergál a QJ európai piacra szánt, sportosnak ható új motorja, az SRK ...

Spórolás, beleegyezés - Kymco Agility S125 – 2024.
Az új 125-ös Agilitynek van pár elavult vagy éppen kellemetlen részlete, cserébe olcsó. Tényleg mindenre mentség az ...

Debütál a Yamaha-féle félautomata váltó
Az MT-09-en mutatkozik be a Yamaha Y-AMT, ami egy félautomata váltó, amivel a kuplungkar eltűnik, a váltó kezelését nyomógombok veszik ...

400 köbcentis, sornégyes sportmotort készíthet a Honda
Egy levédett elnevezés árulkodik arról, hogy négyhengeres kis CBR-rel szemeznek a ...