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Probleme mit der Haltbarkeit des GE9X-Triebwerks verzögern die Boeing 777X-Zertifizierung

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Die Boeing 777-9 darf erst nach der Genehmigung der Modifikation des GE9X-Triebwerks in Dienst gestellt werden, nach Ansicht der Behörde behindert das Problem die Zertifizierung des Musters und die für den erweiterten zweimotorigen Betrieb (ETOPS) notwendigen Tests.
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