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Globale Autohersteller wollen unbedingt chinesischer werden
Wer Zweifel daran hatte, ob China zum Zentrum der globalen Automobilindustrie geworden ist, wird nach einem Besuch der wichtigsten Automesse des Landes schnell zerstreut. Die laute und überfüllte Veranstaltung in Peking war dieses Jahr doppelt so groß wie 2024 (die Messe findet jedes Jahr abwechselnd in Peking und Shanghai statt) und umfasste rund 180 neue Autos. Die Ausstellung, die am 3. Mai endete, bewies einmal mehr, dass ausländische Automobilhersteller im Wettlauf um die Zukunft der Branche hinter ihren chinesischen Konkurrenten zurückbleiben.
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