„
A tuninggal is lehet ártani - Totalcar Erőmérő: Renault Sport Clio – 2007.
A szívómotorok fénykorából származik ez a kétliteres Renault Sport Clio. Motorja nagyon pörgős csodálatosan szól és a gyár ígérete közel 200 lóerő volt, amikor megjelent ez a változat. Azóta eltelt tizenhárom év, a mai Erőmérőben szereplő példányra felkerült egy-két tuningalkatrész is, ráadásul az autó gazdája érzékel némi bizonytalanságot a működésében. A Clio az Autokorbel mérőpadján árulta el: foglalkozni kéne a gondjaival.
Jean Ragnotti neve ismerősen csenghet sokak számára. Ő volt az, aki három rali VB-futamot nyert a Renaultnak és nevét adta a Clio Ragnotti kivitelnek is. Ez volt a mérésre érkező példány szellemi elődje. Kicsit kisebb, kicsit gyengébb, kicsit könnyebb – szóval kicsit más. Ahogy az autóiparban általánosan ez a méretosztály is növekedett az első Clio-generációt követően, a kétezres évek második felében megszületett Martin Sport Cliója is.
Már a 2007-es évjáratú autó megszerzésének körülményei is érdekesek voltak. Előző, lengyel gazdájának több ilyen autó is volt a gyűjteményben, de ezt szerette volna eladni. Miért? Erre csak tippelni tudunk, de ne szaladjunk ennyire előre.
A Renault az F4x motorcsaládot választotta a legerősebb Cliókhoz. Az alapkonstrukció már az első széria megjelenésekor sem volt nagyon új, a kilencvenes évektől szerelték például Lagunába és talán még most is gyártásban van, persze nem ennyire erős verzióban.
Főleg Renault-okban találkozhatunk vele, de Daciába, sőt, még a Formula Renault-okba is ez a motor került, nyilván alaposan átdolgozva. Az első Sport Clio 172 lőerős teljesítményszintjétől fokozatosan elemelkedtek, és az száz lóerős literteljesítményt tűzték ki, amit majdnem el is értek.
A pörgős motor, nagy lökettel igen komoly dugattyú középsebességet ért el. Annyit elárulhatok, hogy majdnem 7900-ig pörgettük a mérés során. Az erőmérés nyilván erről szól, de az autó rejt más érdekességet is. Az RS itt is záloga az átgondolt és nem a legolcsóbb autóépítésnek. A fékrendszer elöl négydugattyús Brembo nyergeket kapott, az aerodinamikára is figyeltek, a futómű sem az alapkivitelé, de melyik Sport kivitel lenne olyan?
A francia mérnökök talán az egyik legnagyobb erősségüket, a futóműtervezést is komolyan vették, vehették, mivel a pénzügyesek megengedték nekik. Az első futómű elvét is átdolgozták a közönséges Cliókéhoz képest: szétválasztották a kormányzás és a rugózás kinematikáját, azt hiszem így a leginkább közérthető a “double-axis strut” rendszere.
Az aerodinamikában, akkor világelső volt az autó valódi diffúzora, ami a bújtatott keresztdobbal valódi nyomáscsökkenést ér el az autó alján, ez pedig lehetővé teszi, hogy ne kelljen tetőspoilert, vagy szárnyat használni, megőrizve a csekély légellenállást. Az első kerekek mögötti nyílás is valódi és a meleg levegő kijutásán kívül a kerekek mögötti turbulens áramlást is csökkenti, ezzel is javítva a légellenállást.
Szóval végy egy városi autót - Az év autóját - tegyél előre más felépítésű, 48 milliméterrel szélesebb futóművet, persze hátra is, a kétliteres, tizenhat szelepes, változó vezérlésű motor is fontos összetevő. Fékezd Brembóval, elöl 312 milliméteres tárcsával és kell egy bátor formatervező is! Vajon elég ez tizenhárom év és 110 000 km után is a gyári adatok eléréséhez? Gyári az autó egyáltalán? Az Erőmérő mai epizódjából ez is kiderül.
Ha kíváncsi sorozatunk további epizódjaira, iratkozz fel a Totalcar Youtube-csatornájára és ne felejtsd el bekapcsolni az értesítéseket! Ha pedig jelentkeznél méréseinkre, itt megteheted.
Korábbi epizódok:
- Nem várt FORDulat
- Mit nem adtunk volna ennyi erőért 20 éve? Egy villanyautóval zárjuk sorozatunkat.
- Ilyen egy jól bevált recept: 300+ LE
- Saját tervezésű és gyártású motorbelső, egyedi program, sok év munkájának gyümölcse. Tartsatok velünk ma is.
Mielőtt bármilyen használt autót megvenne, kérdezze le kártörténetét a Totalcar kártörténeti adatbázisban.
Az oldal további hírei...
A legnagyobb vadakat ellenőrzi a rendőrség
Összehangolt akció keretein belül ellenőrzik a rendőrök a kamionokat, teherautókat, ...
Nem veszik a négyhengerest, visszatérhet a V8 a kisebb AMG-kbe
Hiába erősebb a villanymotorral kombinált, duplaturbós, négyhengeres, úgy néz ki, hogy az embereknek hiányzik a V8 ...
Kiszivárgott képeken a BYD hot hatch-e, a 422 lóerős Seal X
Egyelőre nem tűnik olyan látványosnak, mint a korábbi tanulmányautó, de ez még ...
Pofátlanul jó időt ment az első hibrid Porsche 911-et a Nürburgringen
Gyorsabb volt, mint az aktuális, 650 lóerős 911 Turbo S. Mindjárt bemutatják a kész ...
Egy éjszaka alatt 64 büntetőpontot és 520 ezer forintnyi bírságot szedett össze egy motoros
Emellett kétrendbeli szabálysértési feljelentést is tettek ellene a ...
Lopott autóba lopott benzint – gondolta az elkövető, rossz ötlet volt
Egy ismerőse autójával ...
Nem engedték be a kórház parkolójába elektromos autóval, mert félnek, hogy az kigyullad
A kórház vezetése attól tart, hogy az elektromos autó akkumulátora a parkolóházban található fémek miatt reakcióba lép és ...
Nyugat-európai példát követ a BKK a biztonságosabb közlekedésért
A közlekedési kultúra napja ...
Benyomta 135 km/h-ra a tempomatot, aztán befeküdt a hátsó ülésre pihenni
Darwin-díjas produkció: egy Ford F-450 sofőrje úgy döntött, hogy hagyja vezetni az autót az ...
Az év legrosszabb körforgalma pedig...
Rengetegen szavaztatok, a verseny izgalmas is, de a végén csak egy ...
Friss...
Anyagi katasztrófára figyelmezteti az Apple-t a brit ...
Ausztráliának is elege van a közösségi média káros ...
A leépítések után egy vagyont költ a töltőhálózatára a ...
Napvihar miatt akadoznak a SpaceX Starlink ...
Honnan tudjuk, hogy melyik tartalmat gyártotta a TikTokra az ...
Bocsánatot kért az Apple, mert nagyon mellélőtt a legutóbbi ...
Már nem hisz a nagy európai EV-forradalomban a ...
Három éve fontos döntést hozott az AI-ról az ...
A Google helyét akarja az OpenAI, hétfőn jöhet az AI-alapú ...
Megvédenék a gyerekeket az agresszív ...
Van, ahol lesz összecsomagolt Disney+ és ...
A gyógyszeripar AI-forradalmasítására készül a ...
Ausztrália lecsap a kriptós ...
Bejutott az európai 5G-be az ...
Még több AI-generálta reklám jön a Facebookra és az ...
÷A legfrissebb hírek a főoldalon: kattints ide!
÷További mai Autó-motor...
÷Még több Totalcar...
Korábbi hírek Auto-motor témában...
a A tuninggal is lehet ártani - Totalcar Erőmérő: Renault Sport Clio – 2007. című hírek részlethez
A hírekhez való hozzászóláshoz regisztráció szükséges! Regisztráció vagy Belépés
A regisztráció mindössze 1 perc. Cserébe saját profilod lesz, képet tölthetsz fel, és bármihez hozzászólhatsz!
©2007-2024(2010) HÍRSUMMA.info | Időjárás | Ipresszum | Adatvédelmi nyilatkozat | Honlaptérkép | Fórum | Sajtóközlemények beküldése