További oldalaink: profHOUSE.hu ingatlan  -   profJOB.hu álláskereső portál  -  sussunk-fozzunk.hu online szakácskönyv...   -  rpass.hu Kijelentkezve...
Kijelentkeztél a Hírsumma.info-ról Sajtóközlemények beküldéséhez jelentkezz be...

HÍRSUMMA.info

CHF : 401,27
EUR : 392,91
USD : 365,80
hirdetés




Itt vagyunk: Főoldal > Autó-motor > Totalbike > Csak másodjára indul a Honda

Csak másodjára indul a Honda

Totalbike |
Pedig egy jó Honda nem így viselkedik. :(

print Nyomtatás
X
Totalbike - Technika - Csak másodjára indul a Honda

Csak másodjára indul a Honda

2021.01.19. 14:00

Tisztelt Motordoktor!

Van nekem egy 2010-es Honda CBF1000 FA (SC64) típusú motorom, és hallottam, hogy ezeknél előfordul generátor és feszültségszabályozó hibája. Az lenne a kérdésem, hogy mivel előzhetem meg a bajt, mire figyeljek oda, esetleg milyen karbantartást ne hanyagoljak el. Ha mégsem jön össze a megelőzés, mik azok a jelek, amikre érdemes figyelni?

A másik kérdésem pedig az lenne hogy így téli időszakban is 1-2 hetente be szoktam indítani a mocit. Megnyomtam az indító gombot és az önindító forgott, de nem forgatta meg a főtengelyt. Rögtön elengedtem aztán megint indítottam és másodjára már jó volt. Azóta még kétszer megismételte, második indítózásra mindig jó volt. Egész nyáron és ősszel nem csinált ilyet. Mi lehet a probléma: gyenge akksi, önindító hibája?

A választ előre is köszönöm:

Gábor

Kedves Gábor!

Kezdjük a végén. A jelzett hiba az önindító szabadonfutó problémájára utal. Ha van rá lehetőséged, tesztelgesd többet, és ha a hiba rendszeresen visszatér, cseréltesd ki a szabadonfutót. Ez a te motorkerékpárodon nem része az önindítónak, hanem a motorblokkban található.

Másik kérdéseddel kapcsolatban a generátor és a feszültségszabályzó nem csak a te motorodon, de nagyon sok típuson viszonylag gyakran tönkremegy. Nálam hozzáértőbbek ezt azzal magyarázták, hogy nagyon nehéz úgy méretezni a rendszert, hogy 1200-as fordulaton eleget töltsön, de 8000-es fordulaton is el tudja vezetni a generált elektromos teljesítményt.

Alapvetően, mint a gyújtáselektronika random meghibásodása, ezek is olyan dolgok, amikre nincs ráhatásunk. Persze, nyilván nem szabad fordítva bekötni az akkumulátort, vagy a gyárihoz képest kétszer nagyobb kapacitású akksit rákötni, és egyéb hasonló, logikusan problémát okozó dolgokat csinálni.

CBF1000
CBF1000

Ha tönkre megy a generátor vagy a feszültségszabályzó, azt sajnos elég könnyű észrevenni, ugyanis adott esetben menet közben is leállhat a motor, hiszen az üzemanyagpumpa és a világítás gyorsan lemeríti a motorakksit. Illetve ha mégis eljutsz valahova rossz töltéssel, nagy eséllyel ott már nem fog elindulni a motor, hiszen az önindítónak van a legnagyobb áramfelvétele.

A töltés pillanatnyi állapota egy egyszerű multiméterrel ellenőrizhető. Az akkumulátor nyugalmi feszültségéhez képest (általában 12,5-12,8 volt) alapjáraton felkapcsolt világítással is kb. 1 voltot töltenie kell, tehát 13,5 volt körül (ez csak motorkerékpárokra igaz, autóknál szinte mindig 14,4 volt). Ezen felül a töltés sosem mehet 14,5 volt fölé, ha mégis, az egyértelműen a feszültségszabályzó hibáját jelzi. Sajnos ez a mérés nem tud jósolni, ebből nem állapítható meg, hogy a a következő percben is megfelelő lesz-e a töltésed. Kezdeti hiba szokott lenni, hogy csak alacsony fordulaton nem elégséges a töltés, magas fordulaton igen, legalább ezt így ki lehet szűrni. Létezik utólag beépíthető akkufeszültség-mérő, ha beszerzel egy ilyet, még azelőtt kiszúrhatod a feszültségszabályozó elszállását, mielőtt magával viszi a generátort is.

Remélem tudtam segíteni.

Üdv:

Siposgeri



Gyorsolvasása a cikknek

Az oldal további hírei...

Last ten...
Totalbike

Triumph Tiger 1200, Skócia és jégeső - Bemutató: Triumph Tiger 1200 GT Pro & Rally Pro
2024-ben nagyot frissített a Triumph a nagyobbik Tigriseken. Ádám pedig túlélte az angol stílust a szakadó jégesőben. ...

Megvették a Morbidelli nevet az MBP-nek
A hetvenes évek motorversenyein csiszolt néven fut tovább a Benelli ...

Kipróbálnád a ZX-6R-t? És a Z H2-t? Most regisztrálhatsz!
10 tesztmotorral érkezik Magyarországra a Kawasaki motorpróbálgatós Good Times ...

Június végén elfoglalják a motorosok a Műegyetem rakpartot
Június 27-29. között lesz a Harley-féle Open Road Days ...

Az 50-es robogók legalább felén nincs kötelező biztosítás
Becslések szerint 650 ezer smkp közlekedik a hazai utakon, de csak 297 ezren van kötelező ...

Valami igazán NAGY készül a BMW-nél
Valószínűleg egy powercruiser, de egyelőre csak nyomokat ...

Vázmódosítással lesznek a KTM SX-ek redibbek a részre
Bemutatta a KTM a 2025-ös két- és négyütemű ...

Májusban kezdik gyártani a terepképes MV Agusta túraendurót
Az Enduro Veloce azoknak lesz ideális, akik szeretik drága játékszerrel kísérteni a ...

A szakma szerint nincs ennél jobb robogó dizájn
2024-ben négy Red Dot-díjat vitt haza a Honda termékdesign kategóriában. Ebből az egyiket az elektromos robogójukkal érdemelték ...

Persze hogy A2 kisbobberre is van már kínai ajánlat
A CFMoto 450 CL-C-t a Honda Rebel és a Kawasaki Eliminator 500 mellé kell odaállítani. És aki színeket akar, az csak Kínához ...


÷A legfrissebb hírek a főoldalon: kattints ide!

÷További mai Autó-motor...

÷Még több Totalbike...

hozzászólás

a Csak másodjára indul a Honda című hírek részlethez

HÍRSUMMA

1 


A hírekhez való hozzászóláshoz regisztráció szükséges! Regisztráció vagy Belépés
A regisztráció mindössze 1 perc. Cserébe saját profilod lesz, képet tölthetsz fel, és bármihez hozzászólhatsz!






További oldalaink: profHOUSE.hu ¤ profJOB.hu ¤ Süssünk-főzzünk.hu ¤ rPass.hu
©2007-2024(2010) HÍRSUMMA.info | Időjárás | Ipresszum | Adatvédelmi nyilatkozat | Honlaptérkép | Fórum | Sajtóközlemények beküldése
© designer & create by MAdMA