Luca Marini és Enea Bastianini az év végén a Moto2-ből fellépnek a MotoGP-be, és jövőre már a királykategóriában indulnak az Avintia csapatában. A két olasz fiatal előző évi Ducati GP19-ekkel fog menni , de a Ducati gyár erős támogatásával - kb. abban a felállásban, ahogyan most Johann Zarco megy, privát csapatnál, de sok gyári szakemberrel.

Azt már lehetett tudni Misanó óta, hogy Bastianini kategóriát vált, és Rossi féltestvérénél, Marininél is várható volt, hogy le fogják szerződtetni. Bár Tito Rabatnak 2021-re még volt szerződése, de a spanyol versenyző kiegyensúlyozottan szerény teljesítménye kétségeket ébresztett, jelenleg úgy tűnik, hogy jövőre a Superbike-ban fog felbukkanni valamelyik privát Ducatin.

Mivel az Avintia kivonulni készül a MotoGP-ből, várható, hogy a versenyzőket és a helyet átadják majd a VR46 Sky Racing Italiának, vagyis Valentino Rossi privát csapatának. És ha továbbmehetünk a pletykákkal, állítólag idővel a VR46 lehet majd a Suzuki szatellitcsapata.

A Ducati Marini és Bastianini leigazolásával összesen három újoncot szerződtetett le 2021-re, hiszen Jorge Martínnal még a szezon elején megegyeztek, hogy átveszi Jack Miller helyét a Pramac Racingnél.

A 2021-es rajtrácson már csak egyetlen kérdőjel maradt, Iannone helye továbbra is bizonytalan az Apriliánál, ott még várnak a döntésre Iannone doppinügyével kapcsolatban.