Még az önvezető autók elterjedése előtt automata buszokkal látná el Osló és agglomerációjának tömegközlekedését a területért felelős Ruter nevű vállalat. A cég a dán Autonomous Mobilityval írt alá nemrég megállapodást egy több pilotból álló tesztfolyamatról, melynek során egy összesen 50 darabból álló flottával kísérleteznének tulajdonképpen élesben.
[+]
A tervek szerint a projekt alatt fokozatosan vezetnék be az önálló működésre képes járműveket, figyelve többek között az utazóközönség reakcióit is. A hosszabb távú cél a balesetek számának csökkentése mellett a környezeti hatások mérséklése lenne, ennek érdekében pedig legkésőbb 2019-re szeretnék a buszok egy részét lecserélni a hamarosan forgalomba álló járművekre, melyek útvonalainak tervezése és engedélyezése már javában zajlik. Ez egyébként egyáltalán nem egyszerű, az aktuális norvég jogszabályok egyáltalán nem kedveznek a robotizált járműveknek, melyek sebességét 12 km/h-ban, kapacitásukat pedig hat főben korlátozzák, ráadásul kötelezővé teszik egy alkalmazott jelenlétét is, aki szükség esetén képes beavatkozni a vezetésbe. Bernt Reitan, a Ruter ügyvezető igazgatója egyébként nemcsak az önálló működésben látja a tömegközlekedés jövőjét, hanem a kisebb járművekkel operáló, de sokkal nagyobb területet lefedő ráhordó hálózatban is. Elképzelései szerint ez kis méretű, robotizált járművekből állna, és az utasoknak így a jelenleginél jóval kevesebbet kéne gyalogolni a legközelebbi buszmegállóig, vagy onnan úti céljukig.
